logo: Dolnośląska Biblioteka Pedagogiczna we Wrocławiu

Baner Jednostki Oświatowej Samorządu Województwa Dolnosląskiego

 Facebook Biblioteki  Twitter Biblioteki  instagram Biblioteki  Odnośnik do Anchor. Podcasty z recenzjami książek  youtube Biblioteki

 logo WEBowa

 logo: IBUK libra

logo: Polona

Rok 2026 został ogłoszony Rokiem Polskiej Kolei przez Sejm, aby uczcić 100-lecie powołania Polskich Kolei Państwowych (PKP) w 1926 r. i docenić historyczny wkład kolei w budowę państwowości, nowoczesny transport i rozwój gospodarczy kraju, jednocześnie podkreślając jej współczesny renesans i przyszłość. Uz,asadnienie obejmuje 200. rocznicę narodzin kolei na świecie, kluczową rolę PKP w II RP, modernizację infrastruktury oraz rosnącą popularność transportu kolejowego w XXI wieku. 

Powstanie polskiej kolei – fundament nowoczesnego państwa

Rozwój kolei na ziemiach polskich był jednym z najważniejszych procesów modernizacyjnych XIX i XX wieku. Linia kolejowa nie była jedynie środkiem transportu – stała się symbolem postępu technicznego, narzędziem integracji społecznej i gospodarczej oraz istotnym elementem walki o niepodległość. Historia polskiej kolei odzwierciedla losy narodu żyjącego przez ponad sto lat pod zaborami, a następnie odbudowującego własne państwo.

Pierwsze linie kolejowe na ziemiach polskich

Początki kolei na ziemiach polskich sięgają pierwszej połowy XIX wieku, kiedy Polska nie istniała jako państwo, a jej terytorium znajdowało się pod panowaniem trzech zaborców. Każdy z nich rozwijał infrastrukturę kolejową według własnych potrzeb politycznych i gospodarczych. Pierwsze linie kolejowe

    • 1842 (Zabór Pruski): Wrocław – Oława – Uznawana za najstarszą linię w obecnych granicach Polski, służyła transportowi węgla i pasażerów, a dzisiaj jest ważnym elementem transportu na Dolnym Śląsku.
    • 1845 (Zabór Rosyjski): Warszawa – Grodzisk Mazowiecki – Pierwszy odcinek Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej, która połączyła Warszawę z granicą austriacką (Maczki) i dalej z Wiedniem, integrując gospodarczo Królestwo Polskie z Europą Zachodnią.
    • 1846: Połączenie Wrocławia z Poznaniem, budowane przez Prusy, stworzyło ważne połączenie w zaborze pruskim.

Artykuły:

Kolej jako motor przemian społecznych i gospodarczych

Rozwój kolei miał ogromny wpływ na życie codzienne mieszkańców ziem polskich. Kolej sprzyjała także upowszechnianiu kultury i edukacji – umożliwiała podróże, migracje zarobkowe oraz szybkie rozpowszechnianie prasy i książek.

Kolej a sprawa narodowa

Choć kolej była narzędziem w rękach zaborców, odegrała również ważną rolę w kształtowaniu świadomości narodowej. Polscy kolejarze, inżynierowie i technicy stanowili liczną i dobrze zorganizowaną grupę zawodową. Szczególne znaczenie miała rola kolejarzy w 1918 roku, gdy przejmowali dworce i linie kolejowe z rąk zaborców, umożliwiając sprawne przejęcie władzy przez odradzające się państwo polskie.

Narodziny kolei w niepodległej Polsce

Po odzyskaniu niepodległości w 1918 roku Polska stanęła przed ogromnym wyzwaniem scalenia trzech różnych systemów kolejowych.

W 1926 roku utworzono przedsiębiorstwo Polskie Koleje Państwowe (PKP), które stało się fundamentem jednolitej kolei narodowej. W okresie międzywojennym kolej odegrała kluczową rolę w rozwoju gospodarczym kraju, m.in. poprzez:

    • budowę magistrali węglowej łączącej Śląsk z portem w Gdyni,
    • modernizację dworców i taboru,
    • rozwój połączeń pasażerskich i towarowych.

 Artykuły

Kolej w czasie II wojny światowej

Podczas II wojny światowej infrastruktura kolejowa została podporządkowana celom militarnym okupantów i jednocześnie uległa ogromnym zniszczeniom. Kolejarze brali udział w ruchu oporu, a linie kolejowe były celem sabotażu i bombardowań. Po 1945 roku odbudowa kolei była jednym z priorytetów państwa.

Dziedzictwo polskiej kolei

Kolej na trwałe wpisała się w krajobraz kulturowy Polski. Dworce, linie kolejowe, parowozy i kolejarskie osiedla stały się częścią dziedzictwa techniki. Do dziś kolej pełni ważną funkcję transportową, a jednocześnie stanowi świadectwo dążeń do nowoczesności i integracji kraju.

 

 

Materiały zebrała Beata Malentowicz

Współpracujemy:           

 

 

                 logo: Academica   logo: Stowarzyszenie Bibliotekarzy Polskich  logo: Dolnośląska Biblioteka Cyfrowa  logo: Instyt Informacji Naukowej i Bibliotekoznawstwa Uniwersytetu Wrocławskiego  logo: Dolnośląskie Towarzystwo Regionalne   logo: Centrum Edukacji Kulturalnej Dzieci i Młodzieży   Odnośnik do Nukat

 

 

 

Kontakt

Centrala:
symbol słuchawkaB
71 377 28 01
Czytelnia:
symbol słuchawkaB
71 377 28 04
Wypożyczalnia:
symbol słuchawkaB
71 377 28 03

Dolnośląskie biblioteki pedagogiczne

Biuletyn Informacji Publicznej

epuap logo